Start From
Mazda’s Adaptive LED Headlights (ALH) Mazda menawarkan pencahayaan yang lebih baik, membuat berkendara di malam hari sejelas siang hari dan memastikan keselamatan dan ketenangan pikiran sepanjang waktu. Sistem ini menggabungkan lampu jauh bebas silau, lampu dekat lebar untuk berkendara dengan kecepatan rendah, dan mode jalan raya untuk visibilitas yang lebih baik pada kecepatan tinggi.
Dengan pengisian daya nirkabel yang tersedia, menjaga ponsel pintar Anda tetap terisi daya tidak pernah semudah ini. Cukup letakkan di bantalan pengisi daya tanpa khawatir dengan sambungan kabel.
Kaca spion tengah memiliki fitur auto dimming sehingga dapat meredupkan cahaya menyilaukan dari belakang secara otomatis saat berkendara di malam hari
Nikmati kenyamanan ideal dalam kondisi apa pun dengan kursi yang suhunya dapat diatur. Duduk saja dan bersantailah.
Fitur teknologi ini memproyeksikan informasi penting langsung ke pandangan pengemudi di kaca depan. Ini termasuk peringatan dari sistem i-Activsense, yang membantu berkendara lebih aman.
GVC Plus adalah pendekatan rekayasa yang berpusat pada manusia dari Mazda yang membuat pergerakan kendaraan lebih responsif, percaya diri, dan nyaman. Saat Anda memasuki tikungan, GVC Plus mengurangi torsi mesin untuk sementara guna memindahkan beban ke roda depan dan meningkatkan cengkeraman. Saat Anda keluar dari tikungan, torsi dikembalikan untuk memindahkan beban ke belakang demi stabilitas yang lebih baik. Terakhir, sedikit gaya pengereman diterapkan ke roda depan luar saat Anda dengan cepat mengembalikan roda kemudi ke posisi tengah, membantu meluruskan kendaraan. Aktivasi yang halus dan kontrol di balik layar ini sangat mengurangi kebutuhan akan koreksi kemudi, memperhalus efek gaya-G untuk meminimalkan pergerakan tubuh, dan mengurangi stres serta kelelahan dalam perjalanan jauh.
SKYACTIV-G 2.5L pada CX-5 dilengkapi mesin Skyactiv bensin 2.5L yang menghasilkan tenaga 190 tenaga kuda dan torsi 252 Nm. Mesin ini dilengkapi teknologi penonaktifan silinder yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan menonaktifkan 2 dari 4 silinder selama kondisi berkendara ringan. Mesin ini secara otomatis beralih antara pengoperasian 4 silinder dan 2 silinder berdasarkan kondisi berkendara, terlepas dari masukan pengemudi. Silinder pertama dan keempat dinonaktifkan selama berkendara ringan, seperti melaju dengan kecepatan konstan.
Mazda memperkenalkan Mi-Drive untuk menyempurnakan Skyactiv-Vehicle Dynamics dan GVC Plus. Dengan sakelar sakelar yang sederhana, pengemudi dapat memilih antara mode Normal, Sport, dan Off-Road untuk menyesuaikan dengan kebutuhan berkendara. Mode Normal sangat cocok untuk berkendara sehari-hari di jalan beraspal, mode Sport meningkatkan akselerasi dan pengendalian di jalan berliku dan jalan raya, dan mode Off-Road memberikan kendali di medan kasar, tanjakan curam, dan salju tebal. Status setiap mode ditampilkan dengan jelas pada layar LCD TFT tujuh inci.
BSM dan RCTA menggunakan sensor yang sama untuk memberi peringatan kepada pengemudi saat ada kendaraan yang mendekat dari belakang atau di titik buta di kedua sisi. RCTA diaktifkan saat mobil dalam posisi mundur. Peringatan diberikan melalui indikator yang berkedip di kaca spion samping dan peringatan yang dapat didengar.
CTS adalah sistem yang menggabungkan fungsi kontrol akselerasi dan bantuan kemudi untuk mengurangi kelelahan pengemudi di jalan raya. Sistem ini menjaga jarak yang konstan antara kendaraan Anda dan kendaraan di depan pada kecepatan yang telah ditetapkan tanpa perlu menggunakan pedal gas atau rem. Selain itu, fungsi bantuan kemudi membantu menjaga kendaraan tetap dalam jalur saat terdeteksi. Jika jalur tidak terdeteksi, sistem ini membantu pengemudi menjaga kendaraan tetap sejajar dengan kendaraan di depan.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) secara otomatis menyesuaikan dan menjaga jarak aman dari mobil di depan, mengurangi stres pengemudi dalam perjalanan jauh dan jalan raya. Sistem ini menggunakan radar gelombang milimeter untuk mengukur kecepatan dan jarak relatif terhadap mobil di depan dan secara otomatis mengendalikan kecepatan kendaraan.
Sistem canggih ini memberi peringatan kepada pengemudi saat terdeteksi adanya perubahan jalur tanpa menggunakan lampu sein, yang kemudian mendorong koreksi kemudi secara langsung. LDWS mengenali marka jalur di permukaan jalan.
Sistem ini bekerja bersama LDWS (Lane Departure Warning System), yang membantu pengemudi dengan secara otomatis mengarahkan kemudi untuk mempertahankan posisi jalur jika kendaraan mendeteksi adanya penyimpangan dari marka jalur di permukaan jalan.
Mazda merupakan Brand Otomotif yang mengutamakan teknologi inovatif, desain elegan, serta performa berkendara yang menyenangkan.
©2026. Mazda Transyogi. All Rights Reserved.